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Quo vadis, Harley-Davidson?

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Quo vadis, Harley-Davidson?

Sunglow ist offline Sunglow · 70 Posts seit 23.01.2025
fährt: Sportster XL1200 Custom 1996
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70 Posts seit 23.01.2025
fährt: Sportster XL1200 Custom 1996
Neuer Beitrag 04.04.2025 09:36
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Das hänge ich bei uns in den Showroom fröhlich

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Der Sonne entgegen,

Micha

mucki ist offline mucki · 53 Posts seit 16.04.2024
fährt: Forty Eight
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53 Posts seit 16.04.2024
fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 04.04.2025 13:59
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Sorry für OT, aber erinnert mich gerade an den guten alten Spruch:
Attachment 436865

Avatar (Profilbild) von mypower
mypower ist offline mypower · 1138 Posts seit 13.01.2018
fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951
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1138 Posts seit 13.01.2018
Avatar (Profilbild) von mypower

fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951
Neuer Beitrag 04.04.2025 16:28
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zum zitierten Beitrag
Man muss sich klar machen, dass die Zölle vom Staat erhoben werden. Sprich, wir als Firmen und Verbraucher zahlen die Zeche, aber die verhängten Zölle, Gegenzölle und so weiter bekommt eben weder Harley noch z.B. BMW zu sehen.
Es läuft darauf hinaus, dass zeitgleich unsere neue Harley teurer wird, während wir vielleicht bei BMW arbeiten und aufgrund der sich verschlechternden wirtschaftlichen Situation unserer Arbeitgeber Löhne und Gehälter stagnieren oder Arbeitsplätze entfallen. Da kurzfristig fast alle Länder gegenseitig höhere Zölle erheben, werden insgesamt die Preise steigen.

Das positive ist, mit dem Clown an der Macht sind zumindest die Gebrauchten wieder attrakiv.

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Ride on!

motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1772 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
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1772 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
Neuer Beitrag 04.04.2025 16:34
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Aber Deine verkaufte Gebrauchte ist dann auch weg und Du kriegst keinen gleichwertigen Ersatz …

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

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